A primera vista parecía una bicicleta convencional. El cuadro mantenía líneas limpias, la batería estaba integrada y el motor apenas se percibía.
Solo en la primera subida quedó claro que aquella bicicleta podía aportar algo diferente: la ayuda suficiente para mantener el ritmo sin eliminar las sensaciones del pedaleo.
Asistencia cuando la necesitas
Estas bicicletas buscan acompañar en subidas, ampliar la distancia y compensar diferencias de nivel manteniendo un comportamiento cercano al de una bicicleta convencional.
- Compartir rutas con ciclistas más entrenados.
- Superar puertos con esfuerzo controlado.
- Volver al ciclismo después de una pausa.
- Realizar recorridos más largos.
- Transportar equipaje en una e-gravel.
Consulta las bicicletas eléctricas de T-Bikes.
e-carretera
Suele utilizar neumáticos rodadores, geometría orientada al asfalto y una integración discreta. Puede encajar con quien quiere acompañar a un grupo o afrontar rutas con desnivel.
e-gravel
Añade asistencia a una bicicleta capaz de combinar carretera y caminos. Puede facilitar rutas con equipaje, pendientes sobre terreno suelto y recorridos largos.
Consulta también las bicicletas gravel.
No todo es potencia
Importan la progresividad del motor, el peso, la autonomía, la geometría y la forma en que la asistencia se integra con el pedaleo.
Autonomía real
Depende del desnivel, el peso, el modo de asistencia, el viento, la superficie, la presión y la temperatura.
El final de agosto puede ser un nuevo principio
En T-Bikes podemos ayudarte a decidir entre e-carretera, e-gravel, carretera convencional o gravel.
La mejor asistencia es la que aparece cuando la necesitas y desaparece cuando solo quieres sentir la bicicleta.
